据路透社报道，二月四日，HW汽车智能驾驶计算单元的生产问题迫使部分合作品牌推迟旗舰车型的交付。

报告称，几款由HW提供智能驾驶技术支持的电动车型最近面临交付困难，主要与其智能驾驶计算单元的生产有关。长安和奇瑞已经投诉并与HW谈判解决了这个问题，赛力斯汽车也受到了一定程度的影响。

这个计算单位叫MDCC 810是智能辅助驾驶系统的核心硬件。据知情人士透露， 电子元器件PDF资料大全生产交付延迟和MDC 该计算平台于2021年上半年开始量产， EEPROM带电可擦可编程存储器芯片大全这与810部件短缺有关。

据了解，MDC 810是一个综合性平台，包括盛腾人工智能芯片、鹏鹏CPU和巴龙5000智能驾驶舱5G通信芯片。其中，前两个计算能力芯片（包括盛腾610）可能需要7nm级的大规模生产过程。 

近日，阿维塔宣布，由于零部件供应面临严峻挑战，芯片交易网IC交易网阿维塔12的平均交付延迟了两周。阿维塔副总裁李鹏程在一次直播中表示，“零部件供应面临巨大挑战”是阿维塔12交付延迟的主要原因之一，他没有透露哪家零部件供应商。然而，HW在官方直播室承认了零部件供应问题。

HW智能汽车解决方案BUW智能汽车解决方案 Marketing部首席营销官王凯在直播中表示，HW与阿维塔的合作属于风险共享和利益共享。如果车辆不能交付，双方都将遭受损失，因此他们将全力以赴解决问题。

为了应对交付延误，阿维塔决定每天向客户提供200元的补贴，最高可达1.5万元。阿维塔于11月10日上市，原计划于12月开始交付，截至1月25日已交付5000多台。

零部件供应问题给相关品牌带来了很大的麻烦，也凸显了供应链管理在汽车行业的重要性。希望这些品牌能尽快解决这个问题，恢复正常的生产和交付。

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